上半年湖南怀化国际陆港发运班列601列
上半年湖南怀化国际陆港发运班列601列
上半年湖南怀化国际陆港发运班列601列中新网怀化7月(yuè)3日电 (曾蔚吾 雷明雄(léimíngxióng))今年1至6月,湖南怀化国际陆港共发运班列(liè)(bānliè)(bānliè)601列,计30068标箱、货值约39亿元、货重约50万吨,年度班列目标完成率50.1%,同比增长31%,其中国际联运班列221列、中老国际班列165列,开行铁路冷链特色班列16列,完成冷链班列全年任务129%。
1至6月,怀化国际陆港班列(bānliè)发运班列601列。 雷明雄 摄
作为西部陆海新通道(tōngdào)东线的重要节点、湖南(húnán)唯一的东盟货运集结中心,怀化依托国际陆港已常态(chángtài)化开行中越、中老等7条国际物流大通道,线路总数达161条,运输网络覆盖全球(quánqiú)52个国家和地区的158个港口及站点。
2025年初,怀化国际(guójì)陆港面对全年1200列班列目标的重担,积极(jījí)扩张集货区域,发展新客户、开拓(kāituò)新业务。深耕怀化本土及周边冷链市场(shìchǎng)挖掘市场潜力,积极助力怀化启荣供应链公司通过冷链将云南蔬菜运往怀化,推动湘(xiāng)滇澜湄线冷链班列逐步走向常态化运输,目前已累计发运冷链果蔬816标箱,货值3778万元,为国际冷链双向图定(túdìng)开行打下坚实基础。
其次,依托老客户拓展(tuòzhǎn)新市场,怀化国际陆港先后将湖南常德、广东湛江等(děng)新货源市场纳入服务范围。与湖南中远海运公司通力合作,以无纺布(wúfǎngbù)和防火板(fánghuǒbǎn)等产品为突破口,开通常德—岳阳(长沙)一怀化—钦州公铁水联运(liányùn)班列,使常德无纺布以更高物流效率销往海外市场。同时加强区域协作,广东湛江、湖北(húběi)武汉、宜昌等地的化工品和化肥等出口货品集结怀化西发运。
面对不断变化的国际贸易市场,怀化(huáihuà)国际陆港通过提升运输效率、保障货物安全、优化服务流程等措施(cuòshī),于4月26日成功开行(kāixíng)怀化西一钦州港东点对点班列,班列全程运输时间从原来(yuánlái)的散发列车3至4天到达,控制在点对点班列30个(gè)小时,极大缩短运输时间,提高运输时效。
持续强化怀化(huáihuà)国际(guójì)陆港西进北扩的辐射(fúshè)与集聚效应,区域联动更加紧密。6月24日,怀化国际陆港通过陆海新通道运营公司(gōngsī)首次携手陆海新通道宁夏公司,以“散改集”铁铁(tiětiě)跨境运输方式,将西北2500吨化工品运往越南安员,实现“10日达”,新的铁铁跨境运输模式(móshì)较传统铁海运输模式提高运输时效达50%,有效降低物流成本30%。
未来,不断扩大的“十日达”黄金通道效应,将(jiāng)继续深耕西北(xīběi)市场,将煤炭、矿石等大宗出口商品引流怀化,有效增加跨境运量。(完)
中新网怀化7月(yuè)3日电 (曾蔚吾 雷明雄(léimíngxióng))今年1至6月,湖南怀化国际陆港共发运班列(liè)(bānliè)(bānliè)601列,计30068标箱、货值约39亿元、货重约50万吨,年度班列目标完成率50.1%,同比增长31%,其中国际联运班列221列、中老国际班列165列,开行铁路冷链特色班列16列,完成冷链班列全年任务129%。
1至6月,怀化国际陆港班列(bānliè)发运班列601列。 雷明雄 摄
作为西部陆海新通道(tōngdào)东线的重要节点、湖南(húnán)唯一的东盟货运集结中心,怀化依托国际陆港已常态(chángtài)化开行中越、中老等7条国际物流大通道,线路总数达161条,运输网络覆盖全球(quánqiú)52个国家和地区的158个港口及站点。
2025年初,怀化国际(guójì)陆港面对全年1200列班列目标的重担,积极(jījí)扩张集货区域,发展新客户、开拓(kāituò)新业务。深耕怀化本土及周边冷链市场(shìchǎng)挖掘市场潜力,积极助力怀化启荣供应链公司通过冷链将云南蔬菜运往怀化,推动湘(xiāng)滇澜湄线冷链班列逐步走向常态化运输,目前已累计发运冷链果蔬816标箱,货值3778万元,为国际冷链双向图定(túdìng)开行打下坚实基础。
其次,依托老客户拓展(tuòzhǎn)新市场,怀化国际陆港先后将湖南常德、广东湛江等(děng)新货源市场纳入服务范围。与湖南中远海运公司通力合作,以无纺布(wúfǎngbù)和防火板(fánghuǒbǎn)等产品为突破口,开通常德—岳阳(长沙)一怀化—钦州公铁水联运(liányùn)班列,使常德无纺布以更高物流效率销往海外市场。同时加强区域协作,广东湛江、湖北(húběi)武汉、宜昌等地的化工品和化肥等出口货品集结怀化西发运。
面对不断变化的国际贸易市场,怀化(huáihuà)国际陆港通过提升运输效率、保障货物安全、优化服务流程等措施(cuòshī),于4月26日成功开行(kāixíng)怀化西一钦州港东点对点班列,班列全程运输时间从原来(yuánlái)的散发列车3至4天到达,控制在点对点班列30个(gè)小时,极大缩短运输时间,提高运输时效。
持续强化怀化(huáihuà)国际(guójì)陆港西进北扩的辐射(fúshè)与集聚效应,区域联动更加紧密。6月24日,怀化国际陆港通过陆海新通道运营公司(gōngsī)首次携手陆海新通道宁夏公司,以“散改集”铁铁(tiětiě)跨境运输方式,将西北2500吨化工品运往越南安员,实现“10日达”,新的铁铁跨境运输模式(móshì)较传统铁海运输模式提高运输时效达50%,有效降低物流成本30%。
未来,不断扩大的“十日达”黄金通道效应,将(jiāng)继续深耕西北(xīběi)市场,将煤炭、矿石等大宗出口商品引流怀化,有效增加跨境运量。(完)


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