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货运物流“稳链”,托举起中国经济复苏活力

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货运物流“稳链”,托举起中国经济复苏活力

货运物流“稳链”,托举起中国经济复苏活力

近日(jìnrì),交通运输部发布的(de)全国(quánguó)物流保通保畅数据显示,全国货运物流总体运行平稳(píngwěn)有序,铁路、港口、民航、邮政快递等关键领域均呈现稳中有升态势。这一成绩充分体现了我国物流体系的强大韧性,也为经济持续恢复提供了坚实支撑,从中能清晰看到(kàndào)中国经济的活力与潜力。

铁路港口(gǎngkǒu)高效(gāoxiào)运转,成为保障产业链供应链稳定的(de)“双引擎”。国家铁路累计运输货物(huòwù)环比增长1.24%,监测港口货物吞吐量环比增长2.8%,集装箱吞吐量增速达(dá)3.63%。作为物流大动脉(dàdòngmài),铁路和港口的高效运转直接关系着能源、原材料、工业品等关键(guānjiàn)物资的流通效率。在外部环境复杂多变的背景下,我国通过加强基础设施调度、优化运输组织(zǔzhī),确保了重点产业链供应链的稳定畅通。港口集装箱吞吐量的增长,既反映了外贸的韧性,也表明国内国际双循环的联动性进一步增强。

邮政快递业呈现“双向增长”态势,消费活力持续(chíxù)释放。邮政快递业揽收量、投递(tóudì)量环比分别增长1.97%和(hé)6.41%。投递量的显著提升,既得益于电商大促(dàcù)前的备货需求,也(yě)反映出消费市场的持续回暖。快递业作为经济“毛细血管”,其活跃度是观察内需潜力的重要窗口。近年来,农村快递网络不断完善、跨境物流能力持续增强,进一步推动了城乡消费升级(shēngjí)和线上线下融合(rónghé)。快递数据的增长,不仅体现了居民消费信心的回升,也为中小企业发展注入了动能。

精准施策成效显著,物流保通(bǎotōng)保畅机制实现常态化。尽管(jǐnguǎn)高速公路货车通行量环比微降,但总体物流网络(wǎngluò)仍保持高效运转,这得益于国务院物流保通保畅工作领导小组的统筹协调。各地通过简化通行手续、增设重点(zhòngdiǎn)物资绿色通道、强化区域联动等措施,有效应对了局部疫情(yìqíng)、极端天气等挑战。民航货运航班稳步增长,尤其是国际货运航班的占比提升,进一步凸显(tūxiǎn)了我国在全球物流链中的关键作用。

物流是经济的(de)“晴雨表”,更是发展的“助推器”。从铁路港口的“大动脉”到快递配送的“微循环”,中国物流体系的稳健运行,既为稳经济、保民生提供了基础(jīchǔ)保障,也为构建新发展格局(géjú)奠定了坚实基础。未来,随着数字化、绿色(lǜsè)化转型的深入推进,物流业将进一步(jìnyíbù)降本增效,成为中国经济高质量发展的有力支撑。

(来源:中国网(wǎng) 作者:柏旖旎)

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